东芝钛酸锂负极锂离子电池能量密度达到100Wh/kg

　　东芝开发出了负极材料采用钛酸锂、单位重量的能量密度提高到了100Wh/kg的电动汽车用锂离子充电电池单元。将于2009年秋季开始样品供货。

　　该单元的电流容量为20Ah，输出密度约为1000W/kg。东芝目前正在生产容量4.2Ah、能量密度约为67Wh/kg的电动汽车等用电池单元。

    此次开发的单元通过改变原来正极材料采用的钴酸锂，负极材料采用钛酸锂（Li4Ti5O12），并配合使用燃点较高的电解液以及耐热性出色的隔板，使能量密度提高到了1.5倍左右。凭借这些措施，在内部短路时也不易发生热失控，破裂及着火的可能性极低。

　　此外，该公司还开发出了电流容量3Ah、输出密度4000W/kg的混合动力车用高输出单元，现已样品供货。

　  此前，早在08年12月，东芝宣布为了正式生产这款“SCiB”锂离子充电电池，计划新建锂电池工厂。新工厂是继佐久工厂（长野县佐久市）之后设立的第二个SCiB生产基地。将以新泻县柏崎市为第一候选地，探讨具体建设计划。预定2009年秋季开工建设，2010年秋季开始量产。至于工厂建设地的确定日期及建设日程安排等，预定根据市场动向确定。由于2010年度以后产业及车载用锂离子充电电池的需求有望大幅增加，因此该公司决定新建工厂。

　　SCiB是负极材料采用钛酸锂来提高安全性的锂离子充电电池。具有即使每天充放电一次也可使用10年以上的超长寿命，以及5分钟内电量即可达到90％以上的快速充电性能。

　　关于选择柏崎市作为候选地的原因，东芝提到了新泻县是以柏崎刈羽地区为“EV・pHV城市规划”模范地区来应征的。EV・pHV城市规划是日本经济产业省实施的、目的为普及电动汽车及插电式混合动力车的城市规划方案。